EXEED обновит два своих кроссовера для России

Этой весной в российских дилерских центрах появятся две рестайлинговых версии кроссоверов LX и TXL. Ожидаемая дата старта продаж — апрель или май 2024 года

Обновленный EXEED LX впервые был представлен на домашнем рынке в Китае в январе этого года, именно этот вариант кроссовера в скором времени приедет в Россию. Автомобиль получит ряд внешних доработок — массивную переднюю часть с радиаторной решеткой, лишенной окантовки, и напоминающий «передок» EXEED RX. Начиная с базовой комплектации в опциональном наборе будут заявлены 19-дюймовые колесные диски, полностью диодная оптика с матричными фарами, панорамная крыша, а также задние датчики парковки, камеры кругового обзора, электропривод двери багажного отделения. В салоне центральное место займет сдвоенный экран изогнутой формы диагональю 24,6 дюймов (с процессором Qualcomm Snapdragon 8155), видеорегистратор, аудиосистема Sony с 9-ю динамиками и новый центральный тоннель. За комфорт будет отвечать дистанционный запуск двигателя, атмосферная подсветка внутри салона, обновленное рулевое колесо с сенорными клавишами, система климат-контроля с функцией очистки воздуха и пр.

Более дорогая комплектация получит 22 интеллектуальных ассистента, функцию автоматической парковки, адаптивный круиз-контроль, передние датчики парковки, систему автоматического переключения ближнего и дальнего света, климат-контроль с ионизацией воздуха и пр.

Подробностей о технической начинке обновленного LX для России пока не сообщается. Для сравнения, в Китае такой же кроссовер укомплектован 2,0-литровой силовой установкой (261 л.с. и 400 Нм крутящего момента) в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя «мокрым» сцеплениями, передним приводом и интеллектуальной системой автозапуска и остановки (ISS). Расход топлива на 100 км пути составляет 7,6 л. Стоимость на российский вариант кроссовера будет опубликована ближе к дате старта продаж. В Поднебесной обновленный LX оценивается в 139,9 тысяч юаней (около 1 770 000 руб.), более дорогой вариант обойдется в 149,9 тысяч юаней (около 1 900 000 руб.)

Напомним, что в российских дилерских центрах предлагается дорестайлинговый вариант EXEED LX не только с передним приводом, но и его полноценная полноприводная версия с 1,6-литровым турбированным двигателем (150 л.с. и 275 Нм крутящего момента) в паре с 7-ступенчатым «роботом», интеллектуальным полным приводом и с 6-ю режимами движения на различных типах покрытия (спорт/снег/грунт/комфорт и 4x4). Кроме этого, такой автомобиль дополнен расширенным «зимним» пакетом (обогрев рулевого колеса, всех кресел, форсунок стеклоомывателя, лобового стекла), адаптивным круиз-контролем, ассистентами ADAS и спортивными деталями в экстерьере (тормозными суппортами в красном цвете, 19-дюймовыми колесными дисками и пр.). Стоимость на такой автомобиль от 3 070 000 руб. до 3 250 000 руб.

Еще одна модель от EXEED, которая ожидается на нашем рынке этой весной — внедорожник TXL. Он уже доступен в обновленном варианте в Китае и именно эту версию ждут в России. Внешне автомобиль сохранится в прежнем виде, за исключением нового цвета кузова — бледно-зеленого «света голубой звезды». Размерные характеристики внедорожника также останутся прежними, в длину он составит 4780 мм, в ширину — 1885 мм, в высоту — 1730 мм. Размер колесной базы при этом будет равен 2800 мм.

Основные изменения в рестайлинговой версии TXL коснулись интерьерной части — центральное место в салоне занял изогнутый двойной монитор, состоящий из панели приборов и тачскрина мультимедиа, каждый из которых диагональю 12,3 дюйма. Мультимедийная система синхронизируется с приложениями Apple CarPlay и Android Auto, чуть ниже расположилась зона для беспроводной зарядки смартфона и отдельное место для хранения мелочей. Селектор управления режимами трансмиссии переместился за двухспицевый руль D-образной формы. Изменения коснулись дефлекторов системы климат-контроля, теперь они представляют собой единую линию вдоль всей передней панели. Топовые версии EXEED TXL дополнились атмосферной подсветкой салона с возможностью выбора одного из 256 оттенков, системой активного шумоподавления, ассистентом распознавания голоса водителя, ароматической системой, сиденьями первого ряда с функцией массажа и аудиосистемой с 23-мя динамиками.

Ожидается, что техническая начинка обновленного внедорожника в базе останется неизменна — под капотом будет установлен 1,6-литровый бензиновый мотор в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением. Мощность для российской версии предстоит узнать позднее, в Китае она равна 201 л.с. и 300 Нм крутящего момента, дорестайлинговый вариант для России сейчас имеет мощность 186 л.с. и 275 Нм крутящего момента. Топовая вариация TXL возможно получит 2,0-литровый двигатель (261 л.с. и 400 Нм крутящего момента) в сочетании с автоматом и полным приводом. Предложат ли такую версию в России, станет известно ближе к дате старта продаж.

Для китайского рынка рестайлинговый EXEED TXL 2024 года выпуска оценивается от 139,9 тысяч юаней (около 1 770 000 руб.) до 167,9 тысяч юаней (около 2 130 000 руб.).

На сегодняшний день в российских дилерских центрах доступны дорестайлинговые конфигурации среднеразмерного внедорожника TXL по цене от 3 490 000 руб. до 3 690 000 руб.

Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.