За пять месяцев текущего года китайский бренд Haval реализовал на российском рынке 10 015 кроссоверов. При этом за май было продано 892 автомобиля, 425 из которых — это Haval Jolion. Данный показатель позволил китайскому кроссоверу войти в список самых продаваемых SUV
Jolion построен на платформе L.E.M.O.N., преимуществом которой можно считать повышенный комфорт и улучшенную управляемость. В длину автомобиль составляет 4472 мм, в ширину — 1841 мм, в высоту — 1619 мм. Колесная база равна 2700 мм.
Размеры - это еще одно неоспоримое преимущество китайца, благодаря этому он попадает в конкурентную линейку с Kia Sportage (от 2 749 900 руб.) и Hyundai Tucson (от 2 749 000 руб.), но стоимость на него, при этом, заявлена на пол миллиона рублей меньше.
Под капотом Jolion устанавливается бензиновый двигатель объемом 1,5 л (143 л.с. и 150 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-вариативной автоматической трансмиссией с двойным сцеплением «мокрого» типа. Привод на выбор — передний или полный (начиная с комплектации Elite).
Всего на российском рынке предлагается три версии Haval Jolion:
Версия Comfort от 2 179 000 руб.
Версия Elite от 2 279 000 руб.
Версия Premium от 2 549 000 руб.
Напомним, что с декабря прошлого года Haval готовит рестайлинговый вариант Jolion с трехмерной радиаторной решеткой, в которую внедрены светодиодные фары с массивными секциями указания поворота и стандартной технической начинкой.
Также в июне стартовали российские продажи внедорожника Haval Dargo с цифровой 10,25-дюймовой приборной панелью, 12,3-дюймовой мультимедиа, панорамной крышей, и креслами в отделке натуральной кожей. Кроме того, внедорожник будет предлагаться с комплектом интеллектуальных систем безопасности SMART DRIVE, зимним пакетом, увеличенным клиренсом и 2,0-литровым мотором на 192 л.с. в паре с роботом по цене от 3 199 000 руб.
Указанные цены актуальны на момент подготовки материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.
Укажите ваши данные и наш специалист свяжется с вами в самое ближайшее время