Стали известны подробности о новом Tank 400
До конца этого года в продажу должен поступить новый внедорожник TANK 400, в этой связи представители бренда раскрыли больше подробностей о данной модели
Значимым достоинством новинки является рамная конструкция и неразрезной задний мост. В длину «четырехсотый» будет равен 4985 мм (включая запасное колесо), в ширину — 1960 мм, в высоту — 1900 мм. Колесная база при этом составит 2850 мм, а объем багажного отделения — 566 литров или 1803 литра с учетом сложенных сидений второго ряда. Любопытно сравнить новый внедорожник с российской версией Tank 500, длина которого 4886 мм (отсутствует запасное колесо), ширина — 1934 мм, а высота — 1905 мм.
Что касается технической начинки, то Tank 400 на данный момент анонсирован с системой полного привода и подзаряжаемой гибридной установкой Hi4-T. Она включает в себя бензиновый турбированный двигатель объемом 2,0 л в сочетании с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, встроенным электрическим мотором и батареей на 37,1 кВт/ч. Общая мощность пятиместного Tank 400 составляет 408 л.с. и 750 Нм крутящего момента. До 100 км/ч такой автомобиль сможет разгоняться за 6,8 сек., а на полностью заряженной электрической батарее проедет около 105 км пути. Чуть ранее новый внедорожник был официально сертифицирован с турбированным двигателем объемом 2,0 л (252 л.с.).
Экстерьер Tank 400 отличают массивные бамперы, вертикальные диодные фонари, распашная задняя дверь с внешним запасным колесом и брутальные черты кузова.
В салоне будет предложена виртуальная панель приборов и мультимедийная система с большим сенсорным монитором. Центральная панель получит массивное исполнение, а дефлекторы климат-системы — округлую форму. В списке опций заявлен панорамный люк, выдвижные подножки, активное шумоподавление, трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, камеры кругового обзора, подогрев и функция вентиляции сидений и пр.
Старт продаж запланирован на последний квартал 2023 года, стоимость пока держится в секрете, но аналитики предполагают, что «четырехсотый» окажется дешевле Tank 500, который предлагается по цене от 46 000 долларов (гибридная версия заявлена по аналогичной стоимости). Также ожидается, что в скором времени Tank 400 станет доступен и на российском рынке. Пока же дилерские центры предлагают две модели Tank 300 по цене от 4 099 000 руб. и Tank 500 от 6 299 000 руб.
Стартовая комплектация Tank 300, с 2,0-литровым двигателем (220 л.с. и 380 Нм крутящего момента) в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода, включает в себя блокировку заднего дифференциала, камеру кругового обзора с функцией «прозрачного капота», защиту двигателя снизу, адаптивный круиз-контроль, систему выбора режимов движения и пр. Топовое исполнение Premium (по цене от 4 499 000 руб.) дополнено автоматическим управлением дальним светом, блокировкой заднего и переднего дифференциала, системой помощи на бездорожье «Tank turn» и интеллектуальным круиз-ассистентом. В салоне пятиместного рамного универсала устанавливается мультифункциональное рулевое колесо с опцией подогрева, цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,3 дюйма, мультимедиа с 12,3-дюймовым цветным сенсорным монитором, акустическая система с 9-ю динамиками, контурная подсветка (7 цветовых вариантов), сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной поддержки и функцией массажа и пр.
Стартовая версия Tank 500, с 3,0-литровой силовой установкой (299 л.с. и 500 Нм крутящего момента) в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода, также предлагается с блокировкой заднего дифференциала, фиксированными боковыми подножками, интеллектуальным круиз-контролем, системой помощи при повороте на бездорожье, ассистентом предотвращения столкновения при проезде перекрестков и пр. Самая дорогая комплектация (по цене от 6 899 000 руб.) дополнена подогревом, функцией массажа и вентиляции сидений переднего и заднего ряда, функцией «умного уклонения», предупреждением о наезде сзади и пр. Экстерьер «пятисотого» дополнен дизайн-пакетом «Business», легкосплавными колесными дисками в размерности R19, распашной дверью багажника, а также рейлингами на крыше и подготовкой под установку ТСУ. За комфорт отвечает шумоизоляционное остекление спереди, омыватель камеры заднего вида, автоматическое управление дальним светом, функция подсветки поворота, тонировка стекол и датчик дождя и света. Функции мультимедиа включают в себя систему с 14,6-дюймовым тачскрином, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, разъемы USB спереди и сзади, а также акустику с 8-ю динамиками.
Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.